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자동차 구조별 용어 쉽게 정리하기 (차체외부, 엔진룸, 하체)

by 엔젤매니저 2025. 11. 17.

자동차는 수천 개의 부품과 복잡한 시스템이 결합된 기계입니다. 하지만 기본적인 구조만 알아도 차량 상태를 더 잘 이해하고, 정비나 구매 시 정확한 판단을 내릴 수 있습니다. 이 글에서는 자동차의 주요 구조를 크게 세 가지 범주—차체, 엔진룸, 하체—로 나눠 각각에서 자주 쓰이는 용어들을 간단하고 명확하게 정리합니다. 운전자라면 누구나 알아두어야 할 핵심 구조 용어를 쉽고 빠르게 익혀보세요.

흰색 배경의 스튜디오에 놓인 은색 또는 회색의 자동차 차체(차량의 뼈대와 외형) 구조.

자동차 차체(외부) 구조 관련 용어

차체는 자동차의 외형을 이루는 부분으로, 외관뿐만 아니라 안전성과 주행 성능에도 영향을 미칩니다. 가장 기본적인 용어부터 정리해 보겠습니다.

  • 보닛(Bonnet): 엔진룸을 덮는 커버입니다. 후드(Hood)라고도 하며, 대부분 전면에 위치합니다.
  • 펜더(Fender): 타이어 주변의 외곽 부품으로, 진흙이나 돌이 튀는 것을 막아줍니다.
  • 루프(Roof): 차량의 지붕 부분입니다.
  • 트렁크(Trunk): 후면 적재 공간을 의미합니다. SUV나 해치백은 트렁크와 실내 공간이 연결되어 있기도 합니다.
  • 필러(Pillar): 앞유리와 뒷유리 사이 기둥 구조로, A필러(앞), B필러(중앙), C필러(뒤)로 구분됩니다. 충돌 시 차체 강성을 확보하는 핵심 부품입니다.
  • 그릴(Grille): 라디에이터를 보호하면서 외관 디자인 역할도 수행합니다.
  • 사이드미러(Side Mirror): 측면 거울로, 접이식·열선 기능 등이 있는 경우도 많습니다.
  • 램프(Lamp): 전조등(헤드램프), 방향지시등(턴시그널), 후미등(테일램프) 등이 포함되며, LED, HID, 할로겐 등 다양한 방식이 있습니다.

차체 구조 용어를 알고 있으면, 외부 손상 부위 설명이나 부품 교체 요청 시 의사소통이 원활해지고, 불필요한 수리를 피할 수 있습니다.

자동차 엔진룸 및 전장 계통 주요 용어

엔진룸은 자동차의 심장부라 불리며, 차량의 성능과 직결되는 핵심 부품들이 집중된 공간입니다.

  • 엔진(Engine): 내연기관 차량의 동력원으로, 가솔린, 디젤, 하이브리드 등에 따라 구조가 다릅니다.
  • 배터리(Battery): 시동 및 전기장치 작동에 필요한 전기를 저장하는 장치입니다.
  • 에어필터(Air Filter): 엔진으로 들어가는 공기를 정화합니다. 오염 시 연비와 성능 저하로 이어질 수 있습니다.
  • 퓨즈 박스(Fuse Box): 전기 계통의 이상 시 전류를 차단하는 안전 장치입니다.
  • 브레이크 오일 탱크: 브레이크 작동에 필요한 유압을 유지하는 액체 저장소입니다.
  • 라디에이터(Radiator): 냉각수 순환을 통해 엔진의 열을 식히는 역할을 합니다.
  • 구동 벨트 (서펜타인 벨트 Serpentine Belt ): 엔진 회전력을 발전기, 워터펌프, 에어컨 컴프레서 등의 부품에 전달하는 고무 벨트입니다. 과거에는 팬벨트(Fan Belt)라고 불렸으나 현재는 서펜타인 벨트(Serpentine Belt)라는 용어가 더 일반적입니다.
  • ECU(Engine Control Unit): 전자제어 유닛으로, 엔진과 관련된 정보를 분석하고 제어하는 컴퓨터 장치입니다.

엔진룸 구성과 용어를 이해하면 차량의 성능 문제, 정비 권유 사항, 이상징후 발생 시 더 빠르게 대응할 수 있습니다.

자동차 하체 및 구동 관련 부위 용어

하체는 차량의 주행 성능, 승차감, 제동, 조향과 관련된 부품들이 모여 있는 영역입니다. 사고 시 파손 위험이 크고, 주기적 점검이 중요한 구조입니다.

  • 서스펜션(Suspension): 노면 충격을 흡수하여 승차감을 높이는 장치입니다. 쇼크업소버(쇽업소버)와 스프링으로 구성됩니다.
  • 브레이크 디스크 & 패드: 차량 제동 시 마찰을 일으켜 감속을 유도하는 장치입니다.
  • ABS 센서: 급제동 시 바퀴 잠김을 방지하여 조향이 가능하도록 돕는 제동 보조 장치입니다.
  • 드라이브 샤프트(Drive Shaft): 엔진의 회전력을 바퀴로 전달하는 회전축입니다.
  • 로어암(Lower Arm): 서스펜션의 핵심 연결 부위로, 주행 중 떨림이나 소음을 유발할 수 있는 부품입니다.
  • 스테빌라이저(Stabilizer Bar): 코너링 시 차량의 쏠림을 줄이는 역할을 합니다.
  • 머플러(Muffler): 배기 시스템의 일부로, 소음과 배기가스 흐름을 조절합니다.

하체 구조에 대한 이해는 안전 운전과 직접적으로 연결되며, 정비소에서의 하체 이상 진단이나 교체 권유 시 판단에 도움이 됩니다.

 

자동차 구조를 구성하는 기본 용어만 제대로 알아도, 차량 관리와 정비, 사고 대응, 구매 시 협상까지 많은 부분에서 유리한 입장이 될 수 있습니다. 복잡한 전문지식이 아닌, 운전자라면 알아야 할 기본 구조별 용어부터 익혀보세요. 오늘부터 내 차의 구조를 직접 살펴보고, 익숙하지 않은 부위는 이 글을 참고해 정확히 이해해보시기 바랍니다. ‘차를 안다’는 건, 용어 하나하나에서 시작됩니다.